Da oggi hai la possibilità di ordinare la tua mascherina da Elvezio Esposito. Ordina a info@elvezio.com aggiungendola al tuo ordine in corso. Prezzo al pezzo: 3,50 euro. Prodotto artigianale in cotone doppio strato, lavabile. Possibilità di inserire filtro tra i due strati di cotone. Questa mascherina non costituisce un presidio medico. Non garantisce immunità da virus.
Fantasie disponibili come da foto sotto:
foto 1 e 2: Fantasia formula 1; foto 3: Fantasia Vespa; foto 4: Fantasia Dolce Vita
You can now order your washable face mask at info@elvezio.com. Price per piece: 3.50 euros. Handcrafted product in double layer cotton, washable. Made in Italy. Possibility to insert a filter between the two layers of cotton. These masks do not guarantee immunity from viruses.
Choose your mask between the ones below. Orders to info@elvezio.com
FORMULA 1 MASK. PRICE 3,50 EUROS PER PIECE. MADE IN ITALY.
VESPA MASK. PRICE 3,50 EUROS PER PIECE. MADE IN ITALY.
Dopo le difficoltà di qualche giorno fa, riscontrate sul nostro sito. Comunichiamo ai nostri clienti che il sito è nuovamente online e consultabile per eventuali ordini. Buona giornata e vi aspettiamo su http://www.elvezio.com.
After some difficulties encountered in the few last days, our web site http://www.elvezio.com is now online and available for any orders. Have a nice day and we look forward to seeing you on http://www.elvezio.com.
Anche quest’anno vi annunciamo la consueta chiusura estiva dei nostri uffici da sabato 8 Agosto a Domenica 23 Agosto. La produzione chiuderà invece dal 1 al 31 Agosto. Continuate a ordinare sul nostro sito http://www.elvezio.com e a scriverci a info@elvezio.com.
Also this year we announce the usual summer closing of our offices from Saturday 8 August to Sunday 23 August. Production will instead close from 1 to 31 August. Continue to order on our website http://www.elvezio.com and write to info@elvezio.com.
A grande richiesta il primo dei due video inerenti il montaggio dei sedili della Alfa Romeo Giulietta Sprint – Giulia Sprint. Nel tutorial viene mostrato in dettaglio come applicare le imbottiture della seduta e dello schienale. Tutti gli articoli mostrati potrete acquistarli sul nostro sito https://www.elvezio.com. Ricordiamo che sono articoli riprodotti su campioni originali e con i materiali più simili a quelli di un tempo. Per ulteriori informazioni non esitate a contattarci a info@elvezio.com. Buona visione!
After many requests from our customers, here is the first of two videos concerning the assembly of the seats of the Alfa Romeo Giulietta – Giulia Sprint. The tutorial shows in detail how to apply the padding of the seats. You can buy all the items shown on our website https://www.elvezio.com. We kindly remind you that our parts are remade on original samples and with new materials, the most similar to those of the past. For further information, do not hesitate to contact us at info@elvezio.com. Good vision!
RESTAURO & MANTENIMENTO è la rubrica dedicata al Restauro e alla cura del proprio Veicolo Storico, durante il periodo di inutilizzo. E’ visibile attraverso un circuito di Emittenti Televisive Regionali. In questa puntata, vi mostriamo la seconda parte del video sul montaggio dei sedili Fiat 500 d’epoca, nello specifico il sedile posteriore della Fiat 500 L. Il video è presentato da Giuseppe, nostro operaio specializzato nel montaggio e nella produzione. Per informazioni sui nostri lavorati e semilavorati, scrivi a info@elvezio.com. Buona visione! Tutti i nostri prodotti li trovi su www.elvezio.com.
Con questo breve post, vogliamo ringraziare tutti i nostri clienti che durante il periodo del Covid 19, hanno continuato a fare acquisti con noi. Un grazie da parte di tutto il team.
Nonostante gli eventi di questi giorni, siamo aperti per lavorare i vostri ordini online. Rimaniamo chiusi al pubblico, quindi non è possibile effettuare ritiri presso la nostra sede. Gli ordini verranno evasi regolarmente e spediti tramite corriere, fino a quando le istituzioni governative ce lo consentiranno.
Continuate ad ordinare per il ultimare il restauro della vostra vettura d’epoca. Buon restauro a tutti!
Despite the events of these days, we are open to process your online orders. We remain closed to the public. Orders will be processed regularly and shipped by courier, as long as government institutions allow us to. You can continue to order to complete the restoration of your vintage car. Happy restoration to all!
Le rispettive organizzazioni delle mostre scambio di Reggio Emilia e Agira ci hanno comunicato che le manifestazioni fieristiche sono state momentaneamente rimandate a data da stabilirsi. Stiamo al momento prendendo ordini per gli eventi di cui sopra.
Qualche giorno fa, davo un’occhiata ad alcuni video su YouTube, saltellando da un video all’altro ho trovato il canale di Marianna Cattolico. Dopo averla contattata e, a seguito di una chiacchierata telefonica con lei, è nata l’idea di girare un video insieme, (si spera la prossima estate), sul restauro dei sedili della sua prossima Fiat 500 d’epoca. Video che, in futuro, vedrete sul nostro canale YouTube e anche sul suo! Marianna ci piace perché è molto cordiale, pronta a creare sinergia, e soprattutto lei è una di voi, appassionati di Fiat 500 d’epoca, in fase di restauro della propria vettura.
A few days ago, watching some videos on YouTube, skipping from one video to another I found Marianna’s channel. I contacted her and after chatting with her at the phone, I asked her to shoot a video together on the restoration of her next Fiat 500 F seats (hopefully this summer). In the next future, you should see the video on our YouTube channel! We like Marianna, she is very friendly, ready to create synergy, and above all she is one of you, fans of vintage Fiat 500, in the process of restoring your car.
Oggi vi presento Marianna. Marianna è una donna innamorata della Fiat 500 d’epoca. Ci sono tante donne innamorate delle auto d’epoca, che partecipano a raduni e che restaurano la propria auto; poche sono quelle, che hanno la voglia e il coraggio di comunicare la propria passione tramite dei tutorial video su YouTube. Questo è, infatti, il motivo per cui vi presento Marianna e il suo progetto “Donne in 500”, raccontato sul suo sito web. Inutile dire che, se per alcuni risulta curioso e anche un po’ strano, il fatto che sia una giovane donna ad effettuare il restauro da sé, per noi è più che normale, che nel 2020 una donna effettui il restauro della propria vettura. In un settore prettamente maschile, quello delle auto in generale, dove il pregiudizio verso la donna esiste, confermiamo come operatori del settore, che il risultato finale, nel restauro fai da te, dipende solo dalle proprie capacità e non da altro! Per fortuna, non tutti hanno le capacità di Marianna, ed è per questo che ci siamo noi!
Today I introduce you Marianna. Marianna is a woman in love with vintage Fiat 500s. In Italy there are several women in love with classic cars, participating in rallies and restoring their cars; but only few are those have the desire and courage to communicate their passion posting videos on YouTube. This is, in fact, the reason why I introduce you Marianna and her project “Women in 500”. If for some people it is interesting and even weird, seeing a woman restoring herself a classic Fiat 500, this is more than normal for us. In 2020 a woman showing her passion, restoring her car, is a matter of fact . In a purely male sector, where prejudice towards women exists, we confirm as company working in the automotive sector, that the final result, in “do-it-yourself” restoration, depends only on one’s skills and not on anything else! Fortunately, not everyone has Marianna’s skills, which is why we are here!
Ecco chi è Marianna: “Mi chiamo Marianna, ho 36 anni, sono di Taranto e mi sono innamorata di lei dopo una lunga ricerca. Nella vita svolgo un lavoro completamente diverso da quello che si vede in video. Sono un grafico, ma realizzo video tutorial da circa 10 anni, da quando mi sono laureata a pieni voti con una tesi proprio relativa ai video tutorial, ma mai e poi mai credevo di doverli utilizzare per il restauro della mia auto! Prima di iniziare il restauro, ho voluto cercare online video che mi aiutassero durante le fasi di smontaggio ma, non trovando nulla, ho deciso così di rimboccarmi le maniche e unire il mio lavoro alla mia passione per questa auto e di dedicare parte del mio tempo ad aiutare chi, come me, vuole fare quanto più possibile da sè.”
Ringraziamo Marianna, per la sua gentilezza e per il post sul suo blog in merito alla nostra azienda. Leggilo qui: Che fine ha fatto il Made in Italy?
This is the way she describes herself: “My name is Marianna, I am 36 years old and I am from Taranto. I fell in love with my classic Fiat 500 L after a long search, when I finally found it. I am a graphic designer, I make videos tutorial for about 10 years, since I graduated as video maker. I never thought I would have used my video maker skills, while restoring my car! Before starting the restoration, I took a look online, looking for videos who would help me during the car dismantling phases, but I did not find videos on the argument. I decided to roll up my sleeves and combine my work with my passion for this car, helping people that, like me, want to do as much as possible on its own.”
We thank Marianna for her kindness and for the blog post she wrote about our company. Read it here: What happened to “Made in Italy”?
Foto su gentile concessione di Marianna Cattolico. Photo courtesy of Marianna Cattolico.
RESTAURO & MANTENIMENTO è la rubrica dedicata al Restauro e alla cura del proprio Veicolo Storico, durante il periodo di inutilizzo. E’ visibile attraverso un circuito di Emittenti Televisive Regionali, delle quali trovate la corrispondenza canale di seguito. Puoi vedere l’estratto della puntata cliccando sull’immagine in alto (Restauro e Mantenimento) oppure su quella in fondo alla pagina.
In questa puntata, la nostra prima nella rubrica “Restauro e Mantenimento”, vedrete il riassunto del nostro video tutorial sul montaggio dei sedili anteriori della Fiat 500 L. Il video è presentato da Giuseppe, nostro operaio specializzato nel montaggio e nella produzione. Per informazioni sui nostri lavorati e semilavorati, scrivi a info@elvezio.com. Tutti i prodotti mostrati nel video li trovi su www.elvezio.com. Buona visione!
Che vetture meravigliose, le Ferrari! Amore a prima vista per queste meravigliose creazioni dell’ingegno e del design! Si può decisamente dire che le rosse sono indimenticabili!
Questo post è dedicato ai possessori di una Ferrari d’epoca, alla ricerca delle guarnizioni, in procinto di effettuare il restauro della propria auto. Se stai cercando le guarnizioni e i tappeti in gomma, non esitare a contattarci, inviando una richiesta scritta a info@elvezio.com. Le nostre guarnizioni e i nostri tappeti sono riproduzioni moderne su campioni originali.
What wonderful cars, Ferraris! Love at first sight for these wonderful creations of ingenuity and design! We can definitely say that the reds are unforgettable!
This post is dedicated to owners of a vintage Ferrari, looking for gaskets and rubber mats, starting a restoration project. If you are looking for rubber gaskets and rugs, do not hesitate to contact us by sending a written request to info@elvezio.com. Our trimmings and rugs are modern reproductions of original samples.
Per festeggiare il Natale 2019, ho voluto raggruppare qualche scatto fatto durante le ore di lavoro quotidiano. Spero siano di vostro gradimento. Tutti i nostri lavorati, li trovate sul nostro sito ufficiale: www.elvezio.com.
Qualche giorno fa ci è pervenuta una email dalla Svezia, da parte del nostro cliente, nonché amico, Urban D. La sua emozione e il suo entusiasmo per il ritrovamento di una delle prime Topolino A prodotte, ce lo racconta così: “Ho sempre pensato che fosse impossible trovare, qui in Svezia nel 2019, una Fiat 500 A (Fiat Topolino A) del 1936, invece, è avvenuto un ritrovamento eccezionale! Non poco lontano da casa dei miei genitori, ho trovato una meravigliosa Fiat 500 A del 1936.”
A few days ago we received an email from Sweden. Our client and friend, Urban D., wrote to us a great news! His enthusiasm for finding one of the first produced Fiat Topolino A, has been described by him as follows: “I thought it was impossible in 2019 to find a 1936 Fiat 500 A (Fiat Topolino A) in Sweden. Instead, an exceptional find occurred: I found a wonderful testimony from the past: a 1936 Fiat 500 A. “
“Quando la vidi, mi resi conto che i miei occhi avevano davanti una vettura ben conservata, nel suo stato originale, preservata per tutti gli anni dal 1936 ad oggi. È stata una vera sorpresa per me sapere che l’auto era in vendita. I miei genitori abitavano non troppo lontano dalla casa del proprietario della vettura, uno dei miei amici d’infanzia vive alla porta accanto, tuttavia, prima di quel momento, nessuno di noi aveva mai saputo dell’esistenza di quella vettura d’epoca proprio lì accanto.”
“When I saw that car, I realized that there was a true, perfectly preserved, classic car there, right in front of me. What a barn find! For all years from 1936 to the present, that car was kept in its original state. It was a real surprise for me to know that the car was for sale. My parents lived not too far from the car owner’s house, and one of my childhood friends lives next door, but none of us had known about that vintage car before that moment.”
“La Fiat iniziò la produzione a Torino il 15 giugno 1936. L’ auto fu costruita il 4 agosto 1936, pertanto questa è una delle prime auto prodotte. Ha percorso meno di 20000 km ed è stata conservata al chiuso per tutta la durata della seconda guerra mondiale, dal 1939 al 1945.”
“Fiat started the production of cars in Turinon June 15, 1936. The car was built on August 4 (1936), so this is one of the first producedcars.This car has been driven less than 20,000 km, it has not been recorded and it has been kept indoors for the entire duration of World War II, from 1939 to 1945.”
“Sulla vettura sono stati utilizzati gli stessi tessuti per i sedili, per le portiere e per le fiancatine posteriori (come foto sopra), mentre sul tetto è stato applicato un tessuto diverso. Sia il tessuto del sotto tetto, che quello delle portiere venne incollato direttamente sulla carrozzeria, non presenta un supporto in legno. Sul pavimento, c’è un tappeto spesso e tramato, che termina proprio davanti ai sedili anteriori (vedi foto sotto).”
“On the car has been used the same beige/brown fabric to cover the seats, the doors and rear side panels (see pictures above), while the roof has a different beige fabric. The original fabric has been glued directly on the doors and on the roof, so that there is any wood panel on the door, nor on the roof. There is a beautiful, thick dark brown/beige carpet on the floor, which ends right in front of the seats (see pictures below).”
“I tappetini in gomma sono montati a circa 10-15 cm di distanza dai sedili e hanno uno stile diverso dal tappeto del bagagliaio, e coprono la parte restante del pavimento.” (Vedi foto sotto) “The rubber floor mats mount at a distance of about 10-15 cm from the front seats. They have a different design from the baggage carpet area, and they cover the rest of the floor.” (See pictures below)
“Anche le gomme originali Pirelli, sono montate sull’auto, mantengono ancora l’aria e non sono usurate. Le cinque le coppe ruote (inclusa quella della ruota di scorta), realizzate in ottone cromato, sono senza segni o danni. Sono in buone condizioni e completamente utilizzabili. Nessun topo ha attaccato la macchina, ovviamente, i Topolini non rosicchiano una Topolino! La vernice è caduta in alcuni punti, ma non c’è ruggine nè crepe profonde. Non è necessario riverniciare la vettura. Questa Fiat Topolino A del 1936 dovrebbe restare, come è attualmente. Penso che non ci sia, nel mondo, una Fiat 500 A nelle ottime condizioni in cui è questa.
La mia Fiat Topolino A con la carrozzeria di colore blu scuro, pur presentando delle imperfezioni di carrozzeria, è in una condizione originale completamente intatta. La mia idea potrebbe anche non piacere a molti, ma ora che ho trovato la mia Topolino, è in questo stato che voglio mantenerla.Nell’estate 2020 questo Topolino sarà di nuovo in viaggio. Spero di incontrarvi per strada! I migliori saluti, Urban D.”
“Even the original Pirelli tires are mounted on the car, they still keep the air and they are not worn out. The five wheel cups (including that of the spare wheel), made of chrome-plated brass, are without signs nor damage. They are in good condition and completely usable. No mouse has attacked the car, obviously, the Topolinos (little mice) don’t gnaw between friends! The dark blue paint has fallen in some spots. But there is no rust or deep holes, so that, there is no need to paint the car again. This 1936 Fiat Topolino A should be kept as it is currently in its original state. I think there is not a Fiat 500 A in the world in this excellent condition.
Although my dark blue Fiat Topolino A has some body imperfections, is still in an original condition and completely intact. I am sure that many will not like this concept, but now that I have found my Fiat Topolino, it is in this state that I want to keep it. In the summer of 2020 this Fiat Topolino A will be traveling again. I hope to meet you on the street!
